(Ad Age) – Nike suele despertar el entusiasmo del mundo del calzado con sus "lanzamientos sorpresa" de artículos de moda, como las zapatillas Air Jordan, sin previo aviso y través de su aplicación.
Estos lanzamientos sorpresa provocan una avalancha de consumidores que intentan hacerse con las zapatillas antes de la fecha oficial de lanzamiento. Durante el frenesí, algunos presumen en las redes sociales de haber conseguido un par antes de que se agoten.
Generar expectación en torno a la compra espontánea de zapatos es una cosa, pero ¿puede funcionar con un coche de 34.000 dólares?
Fiat aplicará un método similar a las próximas versiones de su 500e. El pequeño vehículo eléctrico que llegará este trimestre -un rediseño de la versión vendida anteriormente en EE.UU.- será la única oferta de la marca en EE.UU. en el futuro.
El responsable de Fiat en Norteamérica, Aamir Ahmed, dijo que el 500e no es un vehículo tradicional, por lo que la marca no apuesta por campañas publicitarias en televisión. Se trata de aprovechar la energía de la moda que Fiat Chrysler Automobiles intentó rescatar hace más de una década cuando relanzó la marca italiana en Estados Unidos.
"Vamos a alinearnos más estrechamente con la moda y la ropa en la forma en que lanzamos los vehículos", dijo Ahmed a Automotive News. "Esto se hace por una razón, porque se presta mejor a una campaña digital de lo que hemos hecho en un salón del automóvil. No puedo permitirme hacer un salón del automóvil cada pocos meses para presentar una nueva versión del coche, ¿verdad? No sería sostenible. Así que lo que vamos a hacer es seguir presentando los vehículos. Vamos a encontrar formas creativas de hacerlo digitalmente".
Ahmed ha hablado con el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, y con el CEO global de Fiat, Olivier Francois, sobre las formas de ser creativos con el 500e.
Fiat se adentra en el ámbito digital con su nueva tienda Fiat Live Store, que permite a los consumidores comprar un coche sin necesidad de acudir a un concesionario. La experiencia ofrece consultas con un genio de Fiat durante todo el proceso. La idea se inspira en Apple, que utiliza el apelativo de "genio" para referirse a los empleados de sus tiendas.
"Tavares, Olivier y yo hemos hablado mucho de probar cosas nuevas y ver cuál funciona, porque tenemos una marca muy cuidada con la que tratar", dijo Ahmed. "Lo que queremos hacer es ser hipersensibles en el aspecto del marketing digital y utilizar todos los datos que podamos para encontrar los lugares adecuados para vender este vehículo e ir a por los tipos de personas adecuados para comprar este vehículo".
Ahmed ya tenía experiencia con Fiat antes de tomar las riendas. En su primera etapa en la empresa, conocida como Grupo Chrysler cuando se incorporó en 2011, formó parte del equipo de infoentretenimiento de Uconnect en la transición de los vehículos Fiat a ese sistema.
Ahmed, estadounidense de origen indio de segunda generación, pasó las vacaciones de invierno y verano en la India durante su infancia. Según él, los estadounidenses ya asocian el diseño del 500 con Italia, por lo que ahora la marca pretende crear una historia en torno a lo bueno que es el 500e.
Lleva varias semanas conduciendo un 500e durante el invierno de Michigan, acumulando ya más de 700 millas y superando sin dificultad una tormenta reciente, según dijo.
Ahmed afirmó que el 500e, con una autonomía de 149 millas, será uno de los vehículos eléctricos más asequibles del mercado. Espera que muchos se vendan a hogares con otros vehículos, y que los propietarios utilicen el 500e para viajes más cortos cuando quieran dejar su vehículo de gasolina más grande en el garaje.
