Fallon, agencia del Publicis Groupe, está desertando de la cuenta de Chrysler, debido a que el nuevo mandamás del marketing de General Motors, Joel Ewanick, ha señalado a esa agencia como la nueva casa para la cuenta publicitaria de Cadillac, que mueve 270 millones de dólares.

En un anuncio aparecido en la website de Cadillac en las últimas horas del viernes, Ewanick dijo: “La profunda experiencia de Fallon, con 17 años de trabajo para otras marcas automotrices de lujo como Porsche y BMW, la convierte en perfectamente adecuada para nuestra marca de bandera”. Don Butler, vicepresidente de marketing de Cadillac, en la misma declaración, insinuó algo de la nueva plataforma de marketing de la marca al decir que “deseamos trabajar con Fallon para iluminar a Cadillac como el nuevo estándar del mundo”.

Fallon, del grupo Publicis, reemplaza a Bartle Bogle Hegarty, Nueva York, propiedad también de Publicis en un 49%, que fue despedida abruptamente la semana pasada por Ewanick después de sólo cinco meses de trabajo en la cuenta.

“Nosotros deseamos ayudar a trazar un nuevo rumbo para esta gran marca americana”, dijo Chris Foster, CEO de Fallon. “Nuestro compromiso es el de hacer un trabajo fuerte que marque la diferencia y el trabajo con Cadillac nos dará la oportunidad para hacerlo”. Pat Fallon, fundador y chairman emérito de la agencia, señaló a su vez que “es un privilegio ser invitados a trabajar con una marca tan icónica y volvernos a conectar con Joel (Ewanick). Pueden pasar grandes cosas”.

Que la agencia con sede en Minneapolis haya sido premiada con las responsabilidades para Caddy significa que la relación con Chrysler –que arrancó en diciembre última- está terminada.

“Estamos orgullosos por el trabajo que hicimos para Chrysler y les deseamos con sigan yendo adelante bien”, dijo Foster.

La noticia parece haber caído por sorpresa en Chrysler, ya que una vocera respondió ayer a Ad Age que “hasta la fecha, Fallon es la agencia principal de la marca Chrysler”.

El destino de Chrysler

El destino de la publicidad para la marca Chrysler sigue sin ser revelado, al margen de que habrá un nuevo cambio de agencia. Bajo el nuevo management encabezado por Sergio Marchionne, el hombre de Fiat, se había recompuesto totalmente la nomina de agencias, y habían convocado a una larga lista de shops como Wieden & Kennedy, the Richards Group y SapientNitro.

El movimiento de Ewanick lo vuelve a unir con Fallon, con la que él trabajó hace 20 años con la publicidad de Porsche. Aunque la agencia tiene una verdadera historia de producir publicidad muy comentada tanto para Porsche como BMW, tales como la serie BMW Films, no esta claro si los antiguos cohortes de Ewanick, u otros hombres que trabajaron en esas legendarias campañas, siguen todavía en sus puestos.

El obtener la cuenta de Cadillac es un hecho enorme para Fallon, que atravesó dificultades durante años, pero que últimamente viene mostrando una capacidad de prevalecer en los pitches de nuevos negocios, como se vio con anunciantes como General Mills y Purina. De todas maneras, será un sacudón beneficioso para la agencia, que tiene una sola oficina en Estados Unidos (en Minneapolis) y tendrá que abrir un hub en Detroit.

En su corta gestión para Caddy, BBH realizó sólo un round de trabajo, mayormente gráfica y avisos de TV, que portaron una nueva tagline: Mark of Leadership, respecto de la cual Ewanick manifestó su disgusto apenas asumió en GM. Al cierre de esta nota, no se sabía cuántas suspensiones de personal podría acarrear esta noticia en BBH, que afirmó en una declaración que se había enterado de su cese de gestión por leerlo en Ad Age.

El segundo gran cambio

Este vuelco de agencia es el segundo gran cambio que ha hecho Ewanick desde su llegada a GM en mayo. También cambió los deberes publicitarios de todas las marcas de Chevy a la agencia Goodby Silverstein & Partners (Omnicom), con la que trabajó durante sus gestiones en Hyundai y Porsche, retirándolas de Publicis. Al igual que BBH, Publicis también se enteró de cese por la vía reportes de prensa.

Según ejecutivos de la industria, el CEO del Publicis Groupe, Maurice Levy, entre  otros, habían trabajado duramente en los últimos tiempos para conservar la cuenta de Caddy dentro del holding, y se cree que llegaron a proponer una solución alternativa –una agencia dedicada- para servir la cuenta, siempre bajo el paraguas de Publicis.

Según una fuente cercana, han estado tratando de aislar al holding rival Omnicom Group, que busca asegurarse más marcas de GM, incluso por gestiones de su CEO John Wren. Recientemente Omnicom logró alzarse con la mayor cuenta de GM cuando Goodby tomó a Chevy.

Cadillac experimentó un aumento de ventas al mejorar la economía de Estados Unidos, coincidente con sus compromisos con BBH. Ayer, GM informó que había vendido 11.788 vehículos de esa marca durante el último mes, un salto del 39% respecto del mismo mes de 2009, y el quinto mes consecutivo de mejoras año a año. Durante la primera mitad de 2010, las ventas de Cadillac subieron un 33% comparadas con un año antes.

Además de la publicidad de marca, Fallon podría también quedar encargada del lanzamiento del 2011 CTS Coupe y la promoción de un nuevo operativo llamado “Cadillac Premium Care Maintenance”.

“Estamos fortaleciendo nuestra línea con un nuevo y bien definido vehículo, y elevando a la marca al proveer a los propietarios con un compromiso de service a largo plazo”, dijo ayer Kurt McNeil, vicepresidente de ventas y service de Cadillac en una declaración.